2013年南京高铁站旁种“假树”事件，得到了网名的高度关注，最终施工方在网名的多方压力下，拆除了事。整体事件过去了1年，我们以技术人员的角度来分析该事件。
负责栽种这批“假树”的南京交通主枢纽南站工程指挥部工程部负责人姚凯，他表示，栽树点位于机场高速花神庙至翠屏山段，全长约6公里，这里是南京的“南大门”，做一些用于夜间景观亮化的“仿生树”是为了美化进入南京的主要通道，“我们总共种了50棵，只是一个试点，想看一看效果，不是为了提高绿化率弄虚作假。”



从假树技术人员的角度来分析，这位姚先生说的话是正确的。某些网名认为，可能施工单位为了节约成本或赶工期，才种植的，这种说法是行不通的，首先，假树确实种植了100颗以内，我们公司有人员亲眼所见，数量从媒体后来所发的照片上也能看的出来。种植假树与种植真树的时间是差不多的，赶工期这种说法是站不住脚的。假树的采购成本是大于真树的，施工单位节约成本采购假树这种说法也是不成立了。
假树节约了后期的养护成本，一年四季常绿，景观效果好，这些是真树无法代替的。真心的希望，施工单位的某些创新之举能够得到市民的理解，为我们城市创造更多的色彩。
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